为爱穿越龙门山活动在川正式启动
是否恢复冥王星“行星”地位？天文学家将进行辩论
也许有人说你是不是太乐观了，华为不是大众点评，OPPO也不是Uber。
湖南常德大学生杀害滴滴司机续：被诊断患抑郁症
彼时的风行网刚成立两年，还是烧钱状态。
涉案2.3亿！流浪地球等8部春节档电影被盗版案告破
我有房子住、有车子开还想怎么样。
没看懂英文信被罚巨款 海外华人收到信件不要忽视
@一夜恨白头：单件成本100多，据我所知，很多知名品牌也没有这么高的成本，楼主做高客单，可是毛利润率却只有10%，跟别人低价跑量的没区别，这个是源头问题要从供应链去改善。
习近平会见奥地利总理
“乐清失联男孩”母亲一审被判处有期徒刑1年3个月
尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，但这个领域，目前的阶段来看，同样存在着很多痛点： 1、自购车辆模式太重，资金压力大，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题，尤其在一、二线城市核心地段，单车月租成本均上千元，而汽车的调度和充电问题，又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下，汽车停放将受到市政的严格管控，并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式，如果车辆和网点数量不能做到足够的规模，用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。
屯门区